陕西镇安县村民控诉高铁施工"后遗症"：房屋开裂、水源断供

近日，陕西省商洛市镇安县青铜关镇兴隆村的村民们向媒体反映，称西康高铁林家山隧道建设时，在施工期间长期存在超载运输、噪音扰民等问题，导致周边路面损毁、民房开裂、生活用水中断。

支持项目建设六年，奈何家园遭损

据兴隆村村民称，西康高铁林家山隧道工程自2021年10月开工建设以来，施工方投入了大量重型渣土车进行运输作业。施工方的野蛮作业给周边群众带来了诸多不便和财产损失。

村民王某某说，由于车辆严重超载，村内道路被反复压坏，坑洼不平；严重干扰了村民的正常生产生活。长期的重型机械震动和碾压，更导致村内多户村民房屋墙体开裂、结构受损，成为了重大的安全隐患。同时，施工过程破坏了原有水系，导致村民生活用水断供受到污染，昔日的“绿水青山”如今蒙上了环境治理的阴影。

“我们一直抱着支持高铁建设的本心，配合工程施工。”一位情绪激动的村民代表表示，眼看着隧道工程即将结束，本该是欢庆成果的时候，但自家的房子却成了“危房”，饮水安全也无从保障，这种“建了工程毁了家园”的结果，让他们难以接受。自问题暴露以来，村民们曾多次向村委会、镇政府两级领导反映情况，但均未得到实质性处理结果。

媒体核实遇阻，官方热线遭怒斥

为客观了解事态进展，媒体致电青铜关人民政府，试图就村民反映的问题进行核实。令人震惊的是，接听电话的一位女性工作人员不仅未履行信息登记职责，反而态度极其恶劣，在简单回复“不需要”后，随即挂断电话。

政务热线是政府倾听民意、化解矛盾的第一线。该工作人员的服务态度不仅严重背离了基层政务服务的基本宗旨，更在客观上加剧了村民对政府部门履职能力的质疑。

项目背景与维权困境

资料显示，林家山隧道作为西康高铁的控制性工程，曾被寄予厚望。该隧道全长14529米，中铁广州工程局承建段长达7402米，是全线重点高风险隧道。官方公示信息中，项目曾承诺采取全封闭拌和站、污水处理系统等环保措施，旨在实现“零污染”施工。然而，兴隆村村民的遭遇与官方宣传的环保、惠民初衷背道而驰。

高铁建设是服务区域发展的民生工程，绝非以牺牲当地群众合法权益为代价的“面子工程”。村民们呼吁当地政府相关部门，能立即介入调查，督促施工单位对村民房屋受损、环境污染等问题进行赔偿与修复，并对涉事接访人员作出严肃处理。唯有兼顾建设效益与民生福祉，真正守护好秦岭深处的一草一木，才是对“支持国家建设”的村民们最公平的交代。