雅迪突发大规模故障 直接后台强推固件更新致车辆锁死引争议

雅迪电动车高端车型集体锁死背后，被指是官方未经用户同意后台强制更新致车辆锁死。

据新浪财经次世代车研所报道，2026 年 4 月初，全国多地雅迪电动车车主集中反馈，旗下冠能系列白鲨、龙霆两款高端车型突发系统性故障，车辆被强制锁死在 P 档无法启动，仪表屏显示 “H3 主电池回路过压” 提示，按指引重启后问题仍未解决，只能联系售后处理，不少车主因此行程受阻、被迫打车出行。

据车主反馈，此次故障并非个别现象，而是覆盖广东、湖北、江苏、广西等多省市的大规模问题，核心诱因是雅迪官方未经用户同意，直接在后台推送固件更新，进而导致车辆锁死，这一操作也让车主们对自身车辆控制权提出强烈质疑，“花钱买的车被厂家随意锁死” 的不满声浪迅速在社交平台蔓延。

针对故障，雅迪官方客服仅证实系系统问题，表示已推送固件解决，并提出为受影响用户补偿一年 GPS 流量，同时坦言可能不会发布正式公告，这种轻描淡写的处理方式并未平息车主顾虑，大家普遍担忧后续仍会出现类似强制更新引发的安全与使用问题。

雪上加霜的是，雅迪白鲨车型还遭遇了地方政策限制，河北石家庄多家门店工作人员确认，该车型已被当地交管部门列入禁售名单，无法正常上牌，门店不仅停止销售，还需对已售车辆进行召回处理，对于召回的具体原因，门店仅以 “政策问题” 含糊回应，有车主猜测或与车型多版本、多电池规格（48V-72V）相关，疑似销售环节存在电池改装，违反新国标对电动自行车 48V 以下电池的严格限定，不过这一猜测尚未得到官方证实，而石家庄市市场监督管理局此前已召开行业规范会议，明确要求杜绝生产销售不符合国标、擅自改装的电动自行车，雅迪此次白鲨遇限或与行业监管趋严直接相关。

屋漏偏逢连夜雨，在故障与禁售双重危机下，雅迪还宣布自 2026 年 4 月 1 日起全品类产品出厂价统一上调 300 元以上，给出的理由是原材料价格暴涨 —— 铝、铜、铁等金属材料涨幅超 40%，塑料粒子等化工原料涨幅达 80% 以上，叠加物流、能源成本攀升，公司需通过涨价保障产品质量与供应。

但这一涨价理由与雅迪 2025 年亮眼的业绩形成鲜明反差，财报显示，公司 2025 年营收 370.08 亿元，同比增长 31.07%；净利润 29.12 亿元，同比暴增 128.83%，全年售出 1145.35 万台电动自行车，扭转 2024 年销量下滑态势，电动踏板车销量达 481.57 万台，毛利率也从 15.2% 提升至 19.1%，实现量价齐升的同时，产品均价从 2024 年的 1347 元涨至 1415 元，旗下冠能星舰二代 150L 电摩更是卖到 11999 元的高价。

一边是业绩与销量双增、毛利率提升，另一边以成本压力为由涨价，叠加近期大规模故障与地方禁售召回事件，雅迪的一系列操作引发消费者广泛吐槽，不少人质疑其 “趁行业涨价潮转嫁成本，却忽视产品质量与用户权益”，而此次大规模故障背后的后台强制更新权限、产品合规性问题，也让雅迪的品牌口碑与市场信任度面临严峻考验。