T3出行两地运营主体同批新增15条处罚记录 车辆未取得运输证
天眼查信息显示，近日，T3出行两地运营主体同批新增15条行政处罚记录。
天眼查信息
其中，南京领行科技股份有限公司上海分公司新增8条，处罚日期集中在8月26日至28日，相关记录均指向违反《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十七条。
《今朝新闻》注意到，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十七条规定，网约车平台公司应当保证提供服务车辆具备合法营运资质，技术状况良好，安全性能可靠，具有营运车辆相关保险，保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致，并将车辆相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。
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福州领行智享科技有限公司8月27日新增7条处罚，违法事由涉及提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》，或提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。
值得一提的是，这并非T3出行今年以来首次因车辆、驾驶员资质问题受到集中处罚。
据媒体此前报道，2月26日，南京领行科技股份有限公司一次性收到南京市交通运输局开出的8张行政处罚单，违规事由同样指向平台向无营运资质车辆派单、线上线下车辆信息不符等问题，属于典型的批量违规处罚案例。
进入4月，多地交通监管部门启动网约车行业合规检查，T3出行在长春、惠州惠东等地先后被监管部门点名与约谈。
7月，全国多地开启网约车源头专项整治。7月13日，河南信阳市交通运输综合行政执法支队开展专项约谈，T3出行等平台企业到场参会。7月16日，山东威海交通运输执法支队约谈包含T3出行在内的12家网约车平台，针对旅游旺季平台违规派单、游客投诉上升等问题提出整改要求，要求平台开展拉网式自查，从源头阻断无证车辆、无证驾驶员上线接单通道。
T3出行网约车
据公开资料，作为国内国资背景网约车平台代表，T3出行于2019年7月正式上线运营。依托车企股东资源，T3出行初期采取自有车辆、自营司机的重资产运营模式，后续逐步开放合规加盟运力补充业务。
资本市场上，2026年4月22日，南京领行科技股份有限公司正式向港交所递交主板上市申请，重启IPO进程，联席保荐人为中金公司、中信建投国际及交银国际。
根据招股书披露，截至2025年底，T3出行业务已覆盖全国194座城市，注册用户超2.345亿名，按订单量计为中国第三大智慧出行平台。2025年，公司实现营收171.09亿元，并首次实现净利润转正，毛利率同时提升至13%。
