与京东、阿里同台竞争，途虎养车如何守擂？
8月23日，港交所文件显示，途虎养车通过上市聆讯，这意味着途虎养车将成为首家汽车独立售后服务市场港股上市公司。
这是途虎养车第三次冲击IPO。2022年1月24日，途虎养车首次向港交所提交上市申请，但6个月后折戟而归；2022年8月29日，途虎养车第二次更新招股书，于2023年2月底再次失效；直至3月30日，途虎养车又一次在港交所递交了招股书。
连续的尝试与折戟，加之融资断供、持续亏损、行业降温……途虎养车正面临着更大挑战。
四年亏损153亿
公开资料显示，途虎养车成立于2011年，主营业务为轮胎、保养、美容、车品、蓄电池等。2014年，途虎养车App上线；2016年，途虎养车第一家工场店开业。
途虎养车基于O2O模式，是中国最早的线上线下一体化汽车服务平台，为客户提供“线上预约+线下安装”的养车方式。截至2023年3月31日，途虎养车在全国拥有超过4700家途虎工场店和超过19000家合作门店，门店数量在中国所有汽车服务供应商中排名第一。
途虎养车在发展过程中，“吸金”能力较为瞩目。招股书显示，2013-2021年，途虎养车共完成了16轮融资，总金额超过90亿元，其中不乏腾讯、红杉资本、腾讯、百度、平安、蔚来等一众优质投资者。
然而，自2022年途虎养车遭遇融资“断供”起，这一年间没有一轮融资。与此同时，缺少“输血”的途虎养车亦缺少“造血”能力。
招股书显示，过去四年途虎养车一直处于亏损状态。2019-2022年，途虎养车分别亏损34.28亿元、39.28亿元、58.45亿元以及21.38亿元，累计亏损超153亿元。2023年上半年，途虎养车首次扭亏为盈，实现营收65.22亿元，净利润5948万元，经调整净利润2.14亿元。
值得注意的是，截至2022年12月，途虎养车的账上现金及现金等价物为26.86亿元。如果对比其经调整后每年约10亿元的净亏损额度，目前的资金储备并不充足。
与此同时，截至2023年6月30日，途虎仅有161家自营工场店，剩下的则是4968家加盟店和遍布全国的20013家合作门店。2022年加盟途虎工厂店为公司带来了87.57亿元收入，在公司总营收115.47亿元中占比高达75.84%。
途虎养车在招股书中表示，加盟途虎工场店是该公司的战略重点，使其能够通过轻资产模式高效地扩张。但带来的风险是，如果加盟商不遵守加盟协议或政策，或者合作门店不遵守合作协议，途虎的业务可能会受到损害。
背负行业降温与竞争加剧双重压力
在同一条赛道，途虎养车还面临着天猫养车、京东养车两家背靠互联网巨头的竞争。
截至目前，天猫养车全国加盟商已超过了27000家，线下门店超过2000家，付费会员超过100万，拥有上亿级底层数据。京东养车已在全国160多个城市开设了超过1400家高标准门店，同时携手超过28000家第三方合作门店为车主提供专业养护服务。
在竞争面前，今年“6·18”期间各大商家开启低价竞争。途虎养车推出“大牌轮胎，直降5折起” “2次小保养365元起”“空调保养一口价29元起”等多个活动。
京东养车与天猫养车紧随其后，京东养车推出了轮胎、保养买贵赔两倍、“轮胎免费装、三年无忧质保”、5公里无服务门店赔双倍安装费等举措；天猫养车则推出了空调清洗、机油和轮胎更换等低价服务。
值得注意的是，途虎养车、天猫养车和京东养车为代表的头部玩家几乎在每年的“6·18”“双十一”等时间段都会推出相应的促销活动。途虎养车、京东养车和天猫养车以价换量的措施，无疑与变动的行业形势相关。
随着汽车行业正在从燃油车时代向新能源汽车时代进行变革，养车市场正处于风险与机遇并存的时刻。记者在采访车主的过程中发现，不少新能源汽车车主因了解到新能源汽车养护成本比较低而选择购买新能源汽车。
“欧拉好猫”（长城品牌旗下新能源汽车车款）车主侯女士向《中国科技投资》记者表示：“我是从燃油车换到新能源汽车的，燃油车保养主要包括机油，火花塞，机油滤芯，空气滤芯等项目，种类比新能源汽车多很多。而新能源汽车的日常保养项目基本集中在电池和电机上，比较简单，整体费用也偏低。燃油车之前一次保养大概在500块钱左右，新能源汽车一次在300元左右。”
一定程度上，新能源汽车的发展与普及降低了车主对汽车保养行业的需求。而在整个汽车保养市场，途虎养车、京东养车和天猫养车作为互联网玩家亦需要和众多的传统4S店和街边的汽修店进行竞争。在行业变动和内部竞争的双重影响下，途虎养车的发展之路依然挑战重重。
对此，资深产业经济观察家梁振鹏向《中国科技投资》记者表示：“新能源汽车的发展对公司的影响是双重的。一方面，新能源汽车的兴起可能会减少传统汽车的保养需求，特别是纯电动车，其维护需求和频率明显下降。这可能对途虎养车的传统业务产生一定的负面影响。另一方面，随着新能源汽车市场的快速增长，相关的汽车服务领域也将迎来新的机遇。途虎养车通过将募集所得资金投向新能源汽车相关服务领域，有望抓住这一机遇，并在新能源汽车市场中寻找新的增长点。”
记者就IPO、加盟模式、行业竞争问题等致函途虎养车，截至目前，尚未收到回复。
