连续四年“爽约”年度销售目标 东风风神失速“坠落”

本报记者 方超 童海华 上海报道

有“东风汽车集团旗下自主中高端品牌”之称的东风风神，眼下正在经历艰难时刻。

日前，东风风神对外表示，其2020年全年销量超7万辆，但并未详细透露具体数据，而这也意味着东风风神再次与“10万辆”小目标失之交臂，且是其连续第四年未完成年度销售目标，不过相关信息显示，东风风神在2021年1月实现全系车型交付9676辆。

《中国经营报》记者注意到，尽管2020年未完成10万辆销售目标，但东风风神依然将2021年的目标定在“10万辆”，东风乘用车公司总经理丁绍斌称，“面向2021年，东风风神要拥抱客户，协力同行。重新跨上10万辆台阶”。

连续“爽约”销售目标

东风风神2020年要“跨越10万辆，挑战12万辆”，一年时间过去，东风乘用车公司原副总经理颜宏斌的话还言犹在耳，然而东风风神的销售目标却再次落空。

相关数据显示，2020年全年，东风风神销量超7万辆，其中，燃油车实现同比增长8.3%，而关于年度具体销量数据，以及旗下新能源车型销量等信息，东风风神皆未对外公布。

显而易见，东风风神迫切期待实现“10万辆”的销量目标，梳理相关信息可知，东风风神相关负责人在2020年多次表示将冲击上述目标，2020年1月，东风风神对外表示其2020年目标是“跨越10万辆”。

即使汽车行业深受疫情影响，但在2020年6月，有媒体报道，颜宏斌仍声称，“我们在年初提出要勇于挑战的10万辆销售目标。虽然受疫情的影响，我们前5个月有5%的小幅度回落。但总体来讲，对我们年度计划影响不大。”

尽管多次对外发声，东风风神2020年销量依然未能冲上“10万辆”台阶，不仅如此，其该年销量甚至不及2019年，数据显示，2019年东风风神全年累积销售75025辆，国内同比增长8.5%。

梳理相关信息可发现，东风风神对于年度销售目标“爽约”，或许早已不再陌生。

公开信息显示，2017-2019年，东风风神确立的年度销量目标分别为20万辆、20万辆、12万辆，但其实际销量分别为12.5万辆、9.53万辆、7.5万辆，而其在2020年依然未能实现年度销售目标，也即东风风神连续四年“爽约”销售目标。

对于连续多年未实现销售目标的原因等问题，记者此前致函东风风神，但截至发稿，未获回复。

除了近年来多次未完成年度目标外，东风风神早年间确立的宏大销售目标，也已成为“过眼云烟”。

如在2018年6月，东风风神召开“2018年东风风神三年振兴干部大会”，东风风神官网信息显示，“东风公司党委常委、副总经理张祖同出席会议，并强调，人生难得几回搏，全体干部员工要凝聚共识、统一行动，打造销量过万的明星车型，确保东风风神三年振兴目标实现”。