地铁关键部件惹争议 天铁股份如何将暴利产品送往市场？

地铁是国民出行的重要交通工具，其施工质量和使用寿命可以说是关系到公共安全的重大问题，然而，地铁轨道的关键部件减震垫却引来行业争议。

2018年第一季度，天铁股份的核心产品轨道结构减振产品（隔离式橡胶减振垫）曾在业内引起争议。多家业主单位及业内专家称，天铁股份生产的隔离式橡胶减振垫更换难度大，更换将影响轨道交通正常运行。

近日，中国网财经更接到爆料人关于天铁股份产品暴利的详细陈述。

该爆料人称，天铁股份的产品“暴利”，在行业内绝无仅有。同时，天铁股份还在进行利润造假。爆料人认为天铁股份做低了公司利润数据。

爆料人表示：“天铁股份近年来只生产一个产品-隔离式橡胶减振垫，橡胶品本身利润并不高，却被天铁股份以500%的暴利销售应用于城市轨道交通方面，由此带起了行业内公司以低成本牟取暴利的不良风气。”

同时他表示，在天铁股份带坏行业以前，成本100元的产品卖150元，自从天铁股份“带头”，产品定价大涨，成本100元的产品卖到500元。

天铁股份的毛利率畸高于同行业屡遭质疑。2014-2019年，天铁股份的销售毛利率持续大增，上市后毛利率开始下滑，但仍在50%以上。

天铁股份所处行业领域内同等销售规模的三家上市公司辉煌科技、鼎汉技术、世纪瑞尔，2014-2019年平均毛利率大致在38%-45%之间，天铁股份明显高出不少。

中国网财经记者就天铁股份毛利率畸高的情况采访了其他减振垫产品的经营者，该经营者认为“在不同的市场环境中，产品的价格可能有高有低，但是应该在合理的价格区间波动。”

对比以上表格可以看到，除天铁股份以外的所有行业内公司，销售毛利率上涨或下降基本符合当年的行业状况，且涨幅或降幅不会特别巨大。

但是天铁股份毛利率不仅仅有着相当波动的涨幅和降幅，在整个行业的毛利率都在下降的2016年，天铁股份可以逆行业上涨至近年来的最高水平。

而天铁股份的产品是如何销往市场的呢？

2018年8月，天铁股份受到实名举报：董事长许吉锭在公司上市前向事业单位、国企等业内专家、管理层以售卖原始股，上市后获利的形式输送利益，从而换取专家和企业对产品的认可以及销售。

截至目前，尚未有公开资料显示两者有关联。天铁股份董事长许吉锭则在2018年被调查后一直处于被监控状态，而天铁股份并未将这一情况在公告中进行披露。

2018年3月份，一份发给济南轨道交通公司的《紧急情况说明》称，济南在地铁建设过程中采用的橡胶减振垫没有国家标准、没有检验报告，存在质量隐忧；且橡胶材料减振垫存在老化导致减振效果失效，以及橡胶减振垫设计机构原因，如更换需要刨开混凝土道床，导致全线停运，影响城市交通；鉴于此，北上广等一线城市控制使用橡胶减振垫；建议济南地铁慎用橡胶减振垫。

上述紧急情况说明文章署名为“一名良知尚存的技术工作者蔡某某”，落款时间为2018年3月16日。

无独有偶，早在2013年毕业于北京交通大学的铁路工程师陈某，曾在家乡省会城市福州建设地铁时反映称：“橡胶垫的减振效果逐渐随着橡胶易老化特点丧失后必须停运彻底维修和更换。”

这些接到投诉的业主单位多在使用天铁股份的橡胶减振垫。

资料显示，2009年，天铁股份开始引进德国卡棱贝格公司的橡胶减振技术。天铁股份引用慕尼黑大学1997年对橡胶减振垫的测试结果——橡胶减振垫可以使用80年，并提出了隔离式橡胶减振垫使用寿命80年的口号，同时提出“免维修”的理念。

对此，中国铁道科学研究院铁道建筑研究所副主任、研究员，国家环境保护城市噪声与振动控制中心技术委员会委员杨宜谦直言：“实验和实际运用是两码事，二者没有本质关系，除非确实使用了50年以上减振效果依旧，才能说使用寿命50年，否则50年就是个虚数。”

对于橡胶减振垫在北京轨道交通广泛使用这一说法，北京市轨道交通建设管理有限公司原主任、《浮置板轨道技术规范》主要起草人孙京健予以否认：“橡胶减振垫在6号线、9号线和10号线是试验段，用量很少。”

孙京健进一步解释称：“橡胶垫的减振效果肯定是有的，但生产出来的橡胶减振垫目前国家还没有相应的标准，到底能不能使用50年以上我不知道；其次，最大的问题是更换起来很麻烦，需要把钢轨锯开，把混凝土道床吊装起来，费时费力，会影响地铁的正常运营。”

北京市地铁运营公司线路公司总工程师梁柏成称，北京地铁没有大规模使用橡胶减振垫的顾虑正是更换起来太麻烦，橡胶减振垫不管是否可以使用50年，总是要换的，所以北京并没有大范围使用橡胶减振垫。

广州地铁集团铁道工程高级工程师、《浮置板轨道技术规范》主要审查人黄红东直言，橡胶制品能使用50年以上的，世界上目前还没有，但是不管使用多少年都比不上道床百年的使用年限，那么橡胶减振垫仍然需要更换，而更换这个问题比较麻烦。

作为正在使用橡胶减振垫的安徽合肥轨道公司，其技术负责人表示，地铁作为百年工程，混凝土的寿命为100年，而橡胶减振垫的寿命为50年以上。至于是否能坚持50年不得而知，目前因为时间较短，还没有听说橡胶减振垫效果减弱进行更换的。但橡胶减振垫存在一个问题就是不好更换，需要把道床整个掀开施工。

橡胶减振垫使用寿命是80年。”5月29日，浙江天铁实业股份有限公司（以下简称“天铁股份”，300587.SZ）董事长许吉锭在接受《中国经营报》记者采访时称。这是他针对近期行业领域内人士和专家对城市轨道交通关键部件橡胶减振垫寿命及其更换成本的质疑作出的回应。